পতন!বন্ধ!ছাঁটাই !পুরো ইউরোপীয় উত্পাদন শিল্প একটি বড় পরিবর্তন সম্মুখীন হয়!শক্তি বিল বেড়েছে, উৎপাদন লাইন স্থানান্তরিত হয়েছে

খবর

পতন!বন্ধ!ছাঁটাই !পুরো ইউরোপীয় উত্পাদন শিল্প একটি বড় পরিবর্তন সম্মুখীন হয়!শক্তি বিল বেড়েছে, উৎপাদন লাইন স্থানান্তরিত হয়েছে

বিদ্যুতের বিল বাড়ছে

ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা ধীরে ধীরে উৎপাদন লাইন পরিবর্তন করছে

স্ট্যান্ডার্ড অ্যান্ড পুওরস গ্লোবাল মোবিলিটি, একটি অটো ইন্ডাস্ট্রি রিসার্চ ইনস্টিটিউট দ্বারা প্রকাশিত একটি প্রতিবেদনে দেখা যায় যে ইউরোপীয় জ্বালানি সংকট ইউরোপীয় অটো শিল্পকে শক্তি খরচের উপর প্রচণ্ড চাপের মধ্যে ফেলেছে এবং শীত শুরু হওয়ার আগে শক্তি ব্যবহারের উপর বিধিনিষেধ আরোপ করতে পারে। অটো কারখানা বন্ধ।

সংস্থার গবেষকরা বলেছেন যে সম্পূর্ণ স্বয়ংচালিত শিল্প সরবরাহ শৃঙ্খল, বিশেষত ধাতব কাঠামোর চাপ এবং ঢালাইয়ের জন্য প্রচুর শক্তি প্রয়োজন।

তীব্রভাবে উচ্চ শক্তির দাম এবং শীতের আগে জ্বালানি ব্যবহারের উপর সরকারী বিধিনিষেধের কারণে, ইউরোপীয় গাড়ি নির্মাতারা এই বছরের চতুর্থ ত্রৈমাসিক থেকে আগামী বছরের 4 মিলিয়ন থেকে 4.5 মিলিয়নের মধ্যে প্রতি ত্রৈমাসিকে ন্যূনতম 2.75 মিলিয়ন যানবাহন উত্পাদন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।ত্রৈমাসিক উৎপাদন 30%-40% কম হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

অতএব, ইউরোপীয় কোম্পানিগুলি তাদের উৎপাদন লাইন স্থানান্তর করেছে, এবং স্থানান্তরের জন্য গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্যগুলির মধ্যে একটি হল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র।ভক্সওয়াগেন গ্রুপ টেনেসিতে তার প্ল্যান্টে একটি ব্যাটারি ল্যাব চালু করেছে এবং কোম্পানিটি 2027 সালের মধ্যে উত্তর আমেরিকায় মোট $7.1 বিলিয়ন বিনিয়োগ করবে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ মার্চ মাসে আলাবামায় একটি নতুন ব্যাটারি প্ল্যান্ট চালু করেছে।BMW অক্টোবরে দক্ষিণ ক্যারোলিনায় বৈদ্যুতিক যানবাহন বিনিয়োগের একটি নতুন রাউন্ড ঘোষণা করেছে।

শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বিশ্বাস করেন যে উচ্চ শক্তি খরচ অনেক ইউরোপীয় দেশে শক্তি-নিবিড় কোম্পানিগুলিকে উৎপাদন কমাতে বা স্থগিত করতে বাধ্য করেছে, যা ইউরোপকে "শিল্পমুক্তকরণ" এর চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি করেছে।দীর্ঘ সময়ের জন্য সমস্যার সমাধান না হলে, ইউরোপীয় শিল্প কাঠামো স্থায়ীভাবে পরিবর্তন হতে পারে।

এনার্জি বিল উর্ধ্বমুখী-১

ইউরোপীয় উত্পাদন সংকট হাইলাইট

এন্টারপ্রাইজগুলির ক্রমাগত স্থানান্তরের কারণে, ইউরোপে ঘাটতি প্রসারিত হতে থাকে এবং বিভিন্ন দেশ দ্বারা ঘোষিত সর্বশেষ বাণিজ্য এবং উত্পাদন ফলাফল অসন্তোষজনক ছিল।

ইউরোস্ট্যাট দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, আগস্টে ইউরো অঞ্চলে পণ্যের রপ্তানি মূল্য প্রথমবারের মতো অনুমান করা হয়েছিল 231.1 বিলিয়ন ইউরো, যা বছরে 24% বৃদ্ধি পেয়েছে;আগস্টে আমদানি মূল্য ছিল 282.1 বিলিয়ন ইউরো, যা বছরে 53.6% বৃদ্ধি পেয়েছে;অসময়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ বাণিজ্য ঘাটতি ছিল 50.9 বিলিয়ন ইউরো;মৌসুমী সামঞ্জস্যপূর্ণ বাণিজ্য ঘাটতি ছিল 47.3 বিলিয়ন ইউরো, যা 1999 সালে রেকর্ড শুরু হওয়ার পর থেকে বৃহত্তম।

এসএন্ডপি গ্লোবালের তথ্য অনুসারে, সেপ্টেম্বরে ইউরো জোনের উৎপাদন পিএমআই-এর প্রাথমিক মান ছিল 48.5, যা 27 মাসের সর্বনিম্ন;প্রাথমিক যৌগিক পিএমআই 48.2-এ নেমে এসেছে, যা 20 মাসের সর্বনিম্ন, এবং টানা তিন মাস সমৃদ্ধি ও পতনের সীমার নীচে ছিল।

সেপ্টেম্বরে ইউকে কম্পোজিট পিএমআই-এর প্রাথমিক মান ছিল 48.4, যা প্রত্যাশার চেয়ে কম ছিল;সেপ্টেম্বরে ভোক্তা আস্থার সূচক 5 শতাংশ পয়েন্ট কমে -49-এ, 1974 সালে রেকর্ড শুরু হওয়ার পর থেকে সর্বনিম্ন মান।

ফ্রেঞ্চ শুল্ক দ্বারা প্রকাশিত সর্বশেষ তথ্য দেখায় যে জুলাই মাসে 14.5 বিলিয়ন ইউরো থেকে আগস্টে বাণিজ্য ঘাটতি 15.3 বিলিয়ন ইউরোতে প্রসারিত হয়েছে, যা 14.83 বিলিয়ন ইউরোর প্রত্যাশার চেয়ে বেশি এবং 1997 সালের জানুয়ারিতে রেকর্ড শুরু হওয়ার পর থেকে সবচেয়ে বড় বাণিজ্য ঘাটতি।

জার্মান ফেডারেল পরিসংখ্যান অফিসের তথ্য অনুসারে, কর্মদিবস এবং মৌসুমী সমন্বয়ের পর, আগস্ট মাসে জার্মান পণ্যদ্রব্য রপ্তানি ও আমদানি যথাক্রমে মাসে 1.6% এবং 3.4% বৃদ্ধি পেয়েছে;আগস্ট মাসে জার্মান পণ্যদ্রব্য রপ্তানি এবং আমদানি যথাক্রমে বছরে 18.1% এবং 33.3% বৃদ্ধি পেয়েছে৷.

জার্মান ডেপুটি চ্যান্সেলর হারবেক বলেছেন: "মার্কিন সরকার বর্তমানে জলবায়ু পরিবর্তনের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য একটি খুব বড় প্যাকেজে বিনিয়োগ করছে, তবে এই প্যাকেজটি আমাদের ধ্বংস করা উচিত নয়, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দুটি অর্থনীতির মধ্যে সমান অংশীদারিত্ব। এখানে দেখা গেছে। কোম্পানি এবং ব্যবসাগুলো বিশাল ভর্তুকির জন্য ইউরোপ থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ঘুরছে।”

একই সময়ে, ইউরোপ বর্তমানে বর্তমান পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়া নিয়ে আলোচনা করছে বলে জোর দেওয়া হচ্ছে।দুর্বল উন্নয়ন সত্ত্বেও, ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র অংশীদার এবং বাণিজ্য যুদ্ধে জড়াবে না।

বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে ইউক্রেন সংকটে ইউরোপীয় অর্থনীতি এবং বৈদেশিক বাণিজ্য সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এবং ইউরোপীয় শক্তি সংকট দ্রুত সমাধানের আশা করা যাচ্ছে না, ইউরোপীয় উত্পাদনের স্থানান্তর, অব্যাহত অর্থনৈতিক দুর্বলতা বা এমনকি মন্দা এবং অব্যাহত ইউরোপীয় বাণিজ্য ঘাটতি ভবিষ্যতের উচ্চ-সম্ভাব্য ঘটনা।


পোস্টের সময়: নভেম্বর-০৪-২০২২