সঠিক উপাদান চয়ন করুন
● স্টিল: ভারী, তবে কম দামের সাথে আরও টেকসই
● অ্যালুমিনিয়াম: হালকা, তবে পাশাপাশি এবং আরও ব্যয়বহুল হিসাবে স্থায়ী হবে না
● হাইব্রিড: উভয় বিশ্বের সেরা পেতে স্টিল এবং অ্যালুমিনিয়াম উভয় উপাদানকে একত্রিত করে
সঠিক ক্ষমতা চয়ন করুন
Your আপনার দরজার অভ্যন্তরে বা আপনার গাড়ির ম্যানুয়ালটিতে আপনার মোট গাড়ির ওজন এবং সামনের এবং পিছনের ওজনগুলি সন্ধান করুন
Your আপনার প্রয়োজনের চেয়ে বেশি ওজন উত্তোলনের ক্ষমতা পাওয়ার বিষয়ে নিশ্চিত হন
Over ওভারবোর্ডে যাবেন না - ক্ষমতা তত বেশি, ধীর এবং ভারী জ্যাকটি
সেরা মেঝে জ্যাক: উপাদান প্রকার
ইস্পাত
ইস্পাত জ্যাকগুলি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে জনপ্রিয় কারণ এগুলি সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল এবং সবচেয়ে টেকসই। বাণিজ্য বন্ধ ওজন: এগুলিও সবচেয়ে ভারী।
যে পেশাদাররা ইস্পাত জ্যাকগুলি বেছে নেয় তারা সাধারণত মেরামত দোকান এবং ডিলারদের পরিষেবা উপসাগরে কাজ করে। তারা বেশিরভাগ টায়ার পরিবর্তন সম্পাদন করে এবং তাদের খুব বেশি জ্যাকগুলি সরিয়ে নিতে হবে না।
অ্যালুমিনিয়াম
বর্ণালীতে অন্য প্রান্তে অ্যালুমিনিয়াম জ্যাক বসে। এগুলি সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং কমপক্ষে টেকসই - তবে তাদের ইস্পাত অংশগুলির অর্ধেকেরও কম ওজন হতে পারে।
অ্যালুমিনিয়াম জ্যাকগুলি মোবাইল মেকানিক্স, রাস্তার পাশের সহায়তা, ডায়ার এবং রেস ট্র্যাকের জন্য আদর্শ যেখানে গতি এবং গতিশীলতা সর্বোপরি অগ্রাধিকার। বব এর অভিজ্ঞতায়, কিছু রাস্তার পাশের সহায়তা পেশাদাররা অ্যালুমিনিয়াম জ্যাকগুলি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের আগে 3-4 মাসেরও বেশি সময় ধরে চলবে বলে আশা করে না।
হাইব্রিড
নির্মাতারা কয়েক বছর আগে অ্যালুমিনিয়াম এবং স্টিলের হাইব্রিড জ্যাকগুলি চালু করেছিলেন। লিফট আর্মস এবং পাওয়ার ইউনিটগুলির মতো গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত উপাদানগুলি স্টিল থেকে যায় যখন পাশের প্লেটগুলি অ্যালুমিনিয়াম থাকে। আশ্চর্যজনকভাবে, এই হাইব্রিডগুলি ওজন এবং দাম উভয় ক্ষেত্রেই ভারসাম্য বজায় রাখে।
হাইব্রিডগুলি অবশ্যই মোবাইল প্রো ব্যবহারের জন্য কাজ করতে পারে, তবে দিন-দিন ব্যবহারকারীরা এখনও তার দীর্ঘ স্থায়িত্বের জন্য স্টিলের সাথে লেগে থাকতে চলেছেন। গুরুতর ডায়ার এবং গিয়ারহেডগুলিও এই বিকল্পের মতো কিছু ওজন সঞ্চয় পেতে চাইছে।
সেরা ফ্লোর জ্যাক: টোনেজ ক্ষমতা
1.5-টন স্টিল জ্যাকগুলি ভারী শুল্ক 3- বা 4-টন সংস্করণগুলিতে জনপ্রিয়তার পিছনে একটি ব্যাকসেট নিচ্ছে। তবে আপনার কি সত্যিই এত ক্ষমতা দরকার?
বেশিরভাগ প্রো ব্যবহারকারীরা 2.5-টন মেশিন নিয়ে দূরে যেতে পারেন, তবে মেরামতের দোকানগুলি সাধারণত সমস্ত ঘাঁটি cover াকতে কমপক্ষে 3 টন বেছে নেয়।
উচ্চতর ক্ষমতা জ্যাক সহ ট্রেড অফ হ'ল ধীর ক্রিয়া এবং ভারী ওজন। এটির মোকাবিলা করার জন্য, অনেক প্রো-লেভেল জ্যাকগুলিতে একটি ডাবল পাম্প পিস্টন সিস্টেম বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা কেবল উজানের এবং ডাউনস্ট্রোক উভয়কেই উত্তোলন করেজ্যাকটি বোঝা পর্যন্ত।এই মুহুর্তে, জ্যাকটি একটি পাম্পকে বাইপাস করে এবং গতি স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে।
আপনার ড্রাইভারদের দরজা জাম্বের স্টিকারে গ্রস গাড়ির ওজন (জিভিডাব্লু) সনাক্ত করে আপনার গাড়ির জন্য উপযুক্ত টোনেজ ক্ষমতা নির্ধারণ করুন। বেশিরভাগ যানবাহন ওজনকে সামনে এবং পিছনের ওজনে বিভক্ত করে। এই তথ্যটি গাড়ির ম্যানুয়ালটিতেও রয়েছে।
নিশ্চিত করুন যে আপনি যে জ্যাকটি পেয়েছেন তা উত্তোলন করতে পারেদুটি ওজনের উচ্চতর চেয়ে বেশি।উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনি জানেন যে আপনার সামনের জন্য 3100 পাউন্ড প্রয়োজন (মাত্র 1-1/2 টন বেশি), এমন একটি ফ্লোর জ্যাকের জন্য যান যা আপনাকে 2 বা 2-1/2 টনের জন্য কভার করে। আপনি যদি আরও বড় যানবাহন তুলতে পারেন তা জেনে আপনি যদি না চান তবে আপনার 3- বা 4-টনের ওজন পর্যন্ত সরে যাওয়ার দরকার নেই।
একটি সংক্ষিপ্ত বাধা
অন্য একটি জিনিস - আপনার পরিষেবা জ্যাকের সর্বোচ্চ উচ্চতা পরীক্ষা করুন। কিছু কেবল 14 ″ বা 15 on পর্যন্ত যেতে পারে ″ এটি বেশিরভাগ গাড়িতে দুর্দান্ত কাজ করে তবে 20 ″ চাকাযুক্ত ট্রাকগুলিতে প্রবেশ করুন এবং আপনি এটি পুরোপুরি তুলতে সক্ষম হবেন না বা একটি কম যোগাযোগের পয়েন্ট খুঁজতে আপনাকে গাড়ির নীচে ক্রল করতে হবে।
পোস্ট সময়: নভেম্বর -18-2022