ইঞ্জিন তেলের দ্রুত ক্ষতি এবং তেল ফুটো হওয়ার ঘটনার অনেকগুলি কারণ রয়েছে। সর্বাধিক সাধারণ ইঞ্জিন তেল ফুটোগুলির মধ্যে একটি হ'ল ভালভ তেল সিল সমস্যা এবং পিস্টন রিং সমস্যা। পিস্টনের রিংটি ভুল কিনা বা ভালভ তেল সিলটি ভুল কিনা তা কীভাবে নির্ধারণ করবেন, আপনি নিম্নলিখিত দুটি সহজ পদ্ধতি দ্বারা বিচার করতে পারেন:
1। সিলিন্ডার চাপ পরিমাপ করুন
যদি এটি কোনও পিস্টন রিং সমস্যা হয় তবে সিলিন্ডার চাপের ডেটার মাধ্যমে পরিধানের পরিমাণ নির্ধারণ করুন, যদি এটি বেশ গুরুতর না হয় বা সিলিন্ডার সমস্যা, একটি মেরামত এজেন্ট যুক্ত করে, এটি 1500 কিলোমিটারের পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে মেরামত করা উচিত।
2, এক্সস্ট পোর্টে নীল ধোঁয়া আছে কিনা তা দেখুন
নীল ধোঁয়া হ'ল জ্বলন্ত তেলের ঘটনা, যা মূলত পিস্টন, পিস্টন রিং, সিলিন্ডার লাইনার, ভালভ অয়েল সিল, ভালভ নালী পরিধান দ্বারা সৃষ্ট, তবে প্রথমে জ্বলন্ত তেলের ঘটনা দ্বারা সৃষ্ট এক্সস্টাস্ট পাইপটি নির্মূল করার জন্য, অর্থাৎ তেল-জল বিভাজক এবং পিভিসি ভালভের ক্ষতিও জ্বলন্ত তেল সৃষ্টি করবে।
ভালভ অয়েল সিল অয়েল ফুটো কিনা তা নির্ধারণ করার জন্য, আপনি বিচারের জন্য জ্বালানী দরজা এবং থ্রোটলের পদ্ধতিটি ব্যবহার করতে পারেন, জ্বালানী দরজা এক্সস্টাস্ট পাইপ নীল ধোঁয়াটি পিস্টন, পিস্টন রিং এবং সিলিন্ডার লাইনার পরিধানের ক্লিয়ারেন্স খুব বড়; আলগা থ্রোটল এক্সস্টাস্ট পাইপ থেকে নীল ধোঁয়া ভালভ তেল সিলের ক্ষতি এবং ভালভ নালী পরিধান করে।
3, ভালভ তেল সিল তেল ফুটো এর পরিণতি
ভালভ তেল সিল তেল ফুটো জ্বলন চেম্বারে জ্বলবে কারণ ভালভ তেল সিল সিলটি শক্ত নয় এবং তেল জ্বলন চেম্বারে ফাঁস হয়ে যায় এবং এক্সস্টাস্ট গ্যাস সাধারণত নীল ধোঁয়ার মতো প্রদর্শিত হয়;
যদি ভালভটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অব্যাহত থাকে তবে কার্বন জমে উত্পাদন করা সহজ, ফলস্বরূপ বিপরীত ভালভ বন্ধ হওয়া কঠোর নয় এবং দহন যথেষ্ট নয়;
একই সময়ে, এটি দহন চেম্বারে কার্বন জমে এবং ত্রি-মুখী অনুঘটক রূপান্তরকারীটির জ্বালানী অগ্রভাগ বা বাধা সৃষ্টি করবে;
এটি ইঞ্জিন শক্তি হ্রাস এবং জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে এবং সম্পর্কিত অংশগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়, বিশেষত স্পার্ক প্লাগের অবস্থা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
এটি দেখা যায় যে পরিণতিগুলি এখনও খুব গুরুতর, সুতরাং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ভালভ তেল সিলটি প্রতিস্থাপন করুন।
পোস্ট সময়: ডিসেম্বর -27-2024