বিস্তৃত বিশদ তেল ফিল্টার কাঠামো এবং নীতি

আমি বিশ্বাস করি যে গাড়ি কেনার সময়, প্রত্যেকে একটি ব্যয়বহুল বেছে নেওয়ার চেষ্টা করছে, এটি তাদের নিজস্ব জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত, তবে পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের অংশগুলির জন্য আজ খুব কমই যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করা হয়, আজ সবচেয়ে বেসিক পরিধানের অংশগুলির রক্ষণাবেক্ষণ প্রবর্তন করার জন্য-তেল ফিল্টার, তার কাঠামোর মাধ্যমে, কার্যকারী নীতিটির মাধ্যমে, এর গুরুত্ব ব্যাখ্যা করার জন্য।

বিস্তৃত বিশদ তেল ফিল্টার কাঠামো এবং নীতি

এখন গাড়ী ইঞ্জিন পুরো প্রবাহ পরিস্রাবণ সিস্টেম ব্যবহার করছে, পূর্ণ প্রবাহ কী?

এটি হ'ল, সমস্ত তেল তেল ফিল্টার দিয়ে পাস করা হয়, অমেধ্য রেখে এবং তারপরে সরবরাহ করা হয়, অর্থাৎ ইঞ্জিনটি ক্রমাগত ফিল্টার করা হয়, প্রতিটি ফোঁটা তেলের ফিল্টার করা হয়।

ফিল্টার সিস্টেমের একটি চাপ পার্থক্য রয়েছে: খাঁড়ি চাপ বেশি এবং আউটলেট চাপ কম, যা অনিবার্য। আপনি একটি মুখোশ পরেন, এটি একটি পরিস্রাবণ সিস্টেমও এবং আপনি যখন শ্বাস নেন তখন আপনি বায়ু প্রতিরোধের সন্ধান করতে পারেন।

ইঞ্জিনের তেল ফিল্টারটি যখন কাজ করছে তখন চাপের পার্থক্য থাকে, তেল পাম্প থেকে চাপ বেশি থাকে এবং ইঞ্জিনের মূল তৈলাক্তকরণ তেল চ্যানেলের চাপ আউটপুট কিছুটা কম থাকে। বড় পরিস্রাবণ ক্ষমতা বা নতুন ফিল্টার পেপার সহ ফিল্টার পেপারের মাধ্যমে, এই চাপের পার্থক্যটি খুব ছোট, তাই এটি সম্পূর্ণ প্রবাহ পরিস্রাবণ নিশ্চিত করতে পারে। যদি চাপের পার্থক্যটি খুব বড় হয়, যাতে তেলটি তেল ইনলেট প্রান্তে তেল অবরুদ্ধ করা হয়, তেলের আউটলেটটির প্রবাহের হার ছোট, মূল তেল চ্যানেলের চাপটিও ছোট, যা খুব বিপজ্জনক। প্রধান তেল উত্তরণের চাপ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য, তেল ফিল্টারটির নীচের অংশটি বাইপাস ভালভ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। যখন চাপের পার্থক্যটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বেশি থাকে, বাইপাস ভালভটি খোলা হয়, যাতে তেল ফিল্টার পেপারের মাধ্যমে সরাসরি মূল তেল চ্যানেল সঞ্চালনে ফিল্টার না করে। এখন এটি সম্পূর্ণ স্ট্রিম ফিল্টারিং নয়, এটি আংশিক ফিল্টারিং। যদি তেলটি গভীরভাবে জারণ করা হয় তবে কাদা এবং আঠালো ফিল্টার পেপারের পৃষ্ঠটি cover েকে রাখে এবং ফিল্টার ছাড়াই বাইপাস ভালভ সঞ্চালন মোডে প্রবেশ করুন। অতএব, আমাদের নিয়মিত তেল এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত ওহ! একই সময়ে, একটি ভাল তেল ফিল্টার চয়ন করুন, সস্তা চিত্রিত করবেন না, একটি কম ফিল্টার গ্রেড কিনুন।

বিস্তৃত বিশদ তেল ফিল্টার কাঠামো এবং নীতি

বাইপাস ভালভ খোলার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ এবং শর্তাদি:

1, ফিল্টার পেপার অমেধ্য এবং ময়লা খুব বেশি। ছোট গতিতে প্রবাহের হার ফিল্টার করা যেতে পারে এবং বড় গতিতে বাইপাস ভালভ আংশিকভাবে ফিল্টার করা যেতে পারে।

2, ফিল্টার পেপারটি হ্রাস করার ক্ষমতার মাধ্যমে, তেলের প্রবাহ বেড়েছে-উদাহরণস্বরূপ, গতি হঠাৎ করে 4000-5000 আরপিএম, বাইপাস ভালভ ফিল্টারটির খোলা অংশটি উল্লেখ করে।

3, দীর্ঘ সময়ের জন্য তেল পরিবর্তন করবেন না, তেল ফিল্টার পেপার গর্তটি covered াকা বা অবরুদ্ধ করা হয় - যাতে কোনও গতির বাইপাস ভালভ খোলা হয় এবং অলস গতিও খোলা যেতে পারে।

আসুন আমরা তেল ফিল্টারটির কাঠামো এবং অংশগুলি একবার দেখে নিই, যাতে আপনি আরও স্পষ্টভাবে বুঝতে পারেন:

উপরের দিক থেকে, আমরা তেল ফিল্টারটির গুরুত্ব দেখতে পাচ্ছি, তাই গাড়ির জন্য একটি ভাল তেল ফিল্টার চয়ন করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ। খারাপ ফিল্টার উপাদান ফিল্টার পেপার ফিল্টারিং নির্ভুলতা কম, ফিল্টার প্রভাব করতে পারে না। যদি তেল ফিল্টারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপন না করা হয় তবে বাইপাস ভালভটি খোলা হবে এবং ইঞ্জিনটি পরিস্রাবণ ছাড়াই সরাসরি সরবরাহ করা হবে।