ব্যাপক বিস্তারিত তেল ফিল্টার গঠন এবং নীতি

আমি বিশ্বাস করি যে একটি গাড়ি কেনার সময়, প্রত্যেকেই একটি সাশ্রয়ী মূল্যের, নিজের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত বেছে নেওয়ার চেষ্টা করে, তবে পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের জন্য খুব কমই যত্ন সহকারে অধ্যয়ন করা হয়, আজ সবচেয়ে মৌলিক পরিধানের অংশগুলির রক্ষণাবেক্ষণ প্রবর্তন করার জন্য – তেল ফিল্টার, এর গঠন, কাজের নীতির মাধ্যমে, এর গুরুত্ব ব্যাখ্যা করতে।

ব্যাপক বিস্তারিত তেল ফিল্টার গঠন এবং নীতি

এখন গাড়ির ইঞ্জিন ফুল ফ্লো ফিল্টারেশন সিস্টেম ব্যবহার করছে, ফুল ফ্লো কি?

অর্থাৎ, সমস্ত তেল তেল ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায়, অমেধ্য রেখে তারপর সরবরাহ করা হয়, অর্থাৎ ইঞ্জিনটি ক্রমাগত ফিল্টার করা হয়, তেলের প্রতিটি ফোঁটা ফিল্টার করা হয়।

ফিল্টার সিস্টেমে চাপের পার্থক্য রয়েছে: খাঁড়ি চাপ বেশি এবং আউটলেট চাপ কম, যা অনিবার্য। আপনি একটি মুখোশ পরেন, যা একটি পরিস্রাবণ ব্যবস্থাও, এবং আপনি যখন শ্বাস নিচ্ছেন তখন আপনি বায়ু প্রতিরোধের সন্ধান করতে পারেন।

ইঞ্জিনের তেল ফিল্টারটি কাজ করার সময় চাপের পার্থক্য থাকে, তেল পাম্প থেকে চাপ বেশি হয় এবং ইঞ্জিনের প্রধান লুব্রিকেটিং তেল চ্যানেলে চাপের আউটপুট সামান্য কম হয়। বড় পরিস্রাবণ ক্ষমতা বা নতুন ফিল্টার পেপার সহ ফিল্টার পেপারের মাধ্যমে, এই চাপের পার্থক্য খুব ছোট, তাই এটি সম্পূর্ণ প্রবাহ পরিস্রাবণ নিশ্চিত করতে পারে। যদি চাপের পার্থক্য খুব বড় হয়, যাতে তেলটি তেলের খাঁড়ি প্রান্তে অবরুদ্ধ হয়, তেল আউটলেটের প্রবাহের হার ছোট হয়, প্রধান তেল চ্যানেলের চাপও ছোট হয়, যা খুব বিপজ্জনক। প্রধান তেল প্যাসেজের চাপ সরবরাহ নিশ্চিত করার জন্য, তেল ফিল্টারের নীচে একটি বাইপাস ভালভ দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। যখন চাপের পার্থক্য একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে বেশি হয়, তখন বাইপাস ভালভটি খোলা হয়, যাতে তেলটি ফিল্টার পেপারের মাধ্যমে সরাসরি প্রধান তেল চ্যানেলের সঞ্চালনে ফিল্টার না করে। এখন এটি সম্পূর্ণ স্ট্রিম ফিল্টারিং নয়, এটি আংশিক ফিল্টারিং। যদি তেল গভীরভাবে অক্সিডাইজ করা হয়, কাদা এবং আঠা ফিল্টার পেপারের পৃষ্ঠকে আবৃত করে এবং ফিল্টার ছাড়াই বাইপাস ভালভ সঞ্চালন মোডে প্রবেশ করে। অতএব, আমাদের নিয়মিত তেল এবং তেল ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত! একই সময়ে, একটি ভাল তেল ফিল্টার চয়ন করুন, সস্তা না, একটি কম ফিল্টার গ্রেড কিনুন।

ব্যাপক বিস্তারিত তেল ফিল্টার গঠন এবং নীতি

বাইপাস ভালভ খোলার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ এবং শর্ত:

1, ফিল্টার কাগজ অমেধ্য এবং ময়লা অত্যধিক. ছোট গতিতে প্রবাহের হার ফিল্টার করা যেতে পারে, এবং বড় গতিতে বাইপাস ভালভ আংশিকভাবে ফিল্টার করা যেতে পারে।

2, ফিল্টার পেপারের পরে প্রত্যাখ্যান করার ক্ষমতার মাধ্যমে, তেলের প্রবাহ বেড়েছে – উদাহরণস্বরূপ, গতি হঠাৎ উল্লেখ করা হয়েছে 4000-5000 RPM, বাইপাস ভালভ ফিল্টারের খোলা অংশ।

3, দীর্ঘ সময়ের জন্য তেল পরিবর্তন করবেন না, তেল ফিল্টার কাগজের গর্তটি আবৃত বা অবরুদ্ধ থাকে - যাতে যে কোনও গতি বাইপাস ভালভ খোলা হয় এবং নিষ্ক্রিয় গতিও খোলা যেতে পারে।

আসুন তেল ফিল্টারের গঠন এবং অংশগুলি দেখে নেওয়া যাক, যাতে আপনি আরও স্পষ্টভাবে বুঝতে পারেন:

উপরে থেকে, আমরা তেল ফিল্টারের গুরুত্ব দেখতে পারি, তাই গাড়ির জন্য একটি ভাল তেল ফিল্টার নির্বাচন করা কতটা গুরুত্বপূর্ণ। খারাপ ফিল্টার উপাদান ফিল্টার কাগজ ফিল্টারিং নির্ভুলতা কম, প্রভাব ফিল্টার করতে পারবেন না. যদি তেল ফিল্টারটি দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রতিস্থাপিত না হয় তবে বাইপাস ভালভটি খোলা হবে এবং ইঞ্জিনটি পরিস্রাবণ ছাড়াই সরাসরি সরবরাহ করা হবে।